Autrefois occupés par les fortifications édifiées par Thiers, Les boulevards maréchaux parisiens représentent une ceinture d'environ 35 km qui sépare Paris de sa banlieue. À l’heure où les seuils de la ville semblent se déplacer vers les aéroports et les gares de voyageurs, cet espace ponctué de logements et d'équipements publics n'en demeure pas moins le seuil de Paris ville.
Cette extraordinaire scène architecturale, véritable phénomène d'expérience de la limite, se voit aujourd'hui à nouveau mise en mouvement par l'arrivée du tramway parisien.
Inventaire ou plutôt tentative d’inventaire tant la quantité de bâtiments et de typologie de bâtiments est importante. La volonté première de ce travail ne réside pas dans la réalisation d’un catalogue des architectures présentes sur ces boulevards mais de les parcourir en tentant de mettre en avant les ruptures, les différences et les rythmes qui ponctuent cette ceinture minérale.
